HALF TON CALSSIC CUP AL CLUB ROYAL CORINTHIAN, COWES 2011.
Fantastica Half Ton Cup a Cowes (Isola di Wight) quest’anno dal 22 al 28 agosto, ben 38 Half Tonner di cui 20 imbarcazioni inglesi, 8 barche belga, 6 barche francesi ed una per Finlandia, Germania e Irlanda.
Erano rappresentati molti progettisti famosi del periodo d’oro dello IOR (1971-1992) tra i quali: sei imbarcazioni progettate da Daniel Andrieu, sei da Stephen Jones, quattro da Joubert / Nievelt, quattro da Jean Berret, tre da Ed Dubois, tre da Rob Humphreys, due da Hugh Welbourne, e una da Lees, Jeppesen, Sodergren, Bergstrom, Nissen, Ceccarelli, Olanda, Laurie Davidson e Magnussen. L’unico grande yacht designer che non era rappresentato e’ stato Bruce Farr.
La barca vincitrice delle nove regate sulle boe ed una di altura di 50 nm e’ stata “Chimp” dell’inglese Michael Kershaw , un prototipo in lamellare progettato da Jean Berret nel 1978 , una barca non estrema per gli standard della Classe. Misura 9,4 m di lunghezza per 3.02m di larghezza e 1,79 in profondità con un TCC di 0,931. E’ sempre stata tra i primi con piazzamenti molto regolari (4, 2, 2, 3, 4, 2, 2, 1, 1, 4)
Vale la pena notare che la Half Ton Classsic Cup è stata sempre vinta da una barca del paese ospitante, in ogni edizione della manifestazione dal 2003, e ‘Chimp’ conferma questa tendenza
"Chimp", 33 anni e non li dimostra!!!!!
Al posto d’onore il campione in carica Philippe Pilate con ‘General Tapioca’ da Nieuwpoort, Belgio, che è stato coinvolto in un incidente stradale grave all’inizio del 2011, riparato in tempo per l’evento, lavorando ventiquattr’ore su ventiquattro. E’ una barca simile a ‘Chimp’, ma è stato oggetto di maggiore modifica per ottimizzare il rating IRC che risulta più alto di 0,957. E’ stata progettata da Jean Berret nel 1978 e costruita in legno modificata con una chiglia con corda stretta e bulbo. fiocco al 110% . I suoi piazzamenti nelle regate a bastone ( 1, 4, 1, 1, 3, 3, 5, 3, 2) erano sufficienti per vincere l’evento , ma un 10 ° posto non scartabile nella regata lunga ha compromesso la vittoria finale.
Il terzo posto è andato a Francis Marshal ,di base a Plymouth, con ’Concorde 1989′ , lo storico progetto di Daniel Andrieu, costruito in carbonio E’ stata una barca vincente con Alain Gautier nella corsa de Solitaire Figaro del 1989. Ha una lunghezza di 8,98 m, larghezza di 3,05 m, ed il bulbo di 1,85 m. Non è stata sostanzialmente modificata .
‘Per Elisa’, del nostro Ceccarelli del 1992 ora di Robbie Tregear ,con sede a Falmouth, è stata una delle più belle barche presenti all’evento , ma non e’ stata competitiva a causa del suo rating IRC alto, 0,963. Con i suoi 2250kg era probabilmente la barca piu’ leggera alla manifestazione. Chiude in ogni caso con un ottimo quinto posto :
Le ragate sono state corse con un vento di intensità tra i 9 ed i 22 nodi.
Infine la più vecchia barca in competizione era “Strolch”, tedesca del 1971 con un rating molto competitivo di 0,872 che le ha permesso, nonostante fosse la barca piu’ piccola e lenta della flotta, di chiudere al 20° posto overall.
Prossima Half Ton Classic Cup in Francia nel 2013, luogo e data da definire.
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