1° Campionato Half Ton Classic Anzio 9-12 Luglio 2009 Articolo

18 07 2009


A cura del Consiglio Direttivo di Half Ton Class Italia

Anzio, 12 luglio 2009, i protagonisti della lotta per le prime posizioni.                                                                                   Flama OKEC OK

Cicci 7 OK

Prydwen ok

Dall’alto: Flama 1° Class., Elena Celeste 2° Class., Cicci7 3° Class., Prydwen 4° Class. .

Si è concluso oggi, con una splendida cerimonia di premiazione sulla magnifica terrazza del Circolo della Vela di Roma , con la gradita presenza del Vicesindaco Ruggero Garzia, il 1° Campionato Half Ton Classic, Una piccola flotta di Half Tonner si è sfidata in due giorni di regate a bastone ed in un giorno di regata costiera di 21 miglia, nel magnifico golfo di Anzio che è stato per anni teatro di regate preolimpiche e Campionati del Mondo.

Lo IOR Classico quindi ritorna con la stessa formula adottata da Half Ton Class Europe, con la quale HT-Italia è affiliata, a far competere questi scafi appartenuti a varie epoche IOR con il sistema IRC.
Il Campionato si è rivelato estremamente tecnico ed il risultato finale è rimasto incerto sino all’ultima prova. Il campo di regata di Anzio non ha tradito le aspettative con giornate caratterizzate da vento da ovest di intensità intorno ai 15 nodi e mare formato.
Nelle prime due giornate di regate a bastone (quattro regate complessive) su una distanza di ca. 6 miglia, lotta apertissima per il primo e secondo posto tra Flama, Balanzone MK II 1979 di Luigi Miraglia, ed Elena Celeste, prototipo in lamellare di mogano del 1976 di Massimo Morasca, e per il terzo e quarto posto tra Cicci 7, mitico Comet 910 1972 di Paolo Mirabile, e Prydwen, Ziggurat 916 1981 di Davide Castiglia.
La giornata conclusiva dedicata alla regata costiera “Le Due Torri” di 21 miglia, svoltasi con vento da O fino a 18 nodi ed onda, si è rivelata decisiva per le posizioni definitive in classifica: Flama ottimamente portata da Giacomo Miraglia, riusciva ad infliggere un distacco in reale di 3 minuti ad Elena Celeste (5 minuti in IRC),aggiudicandosi, così, il Campionato (questa regata aveva coefficiente di punteggio 1,5) e giungendo prima in reale si aggiudicava anche la coppa Peppino Morasca Challenge, messa in palio da Half Ton Class Italia per ritornare allo spirito originario delle Level Class. Più contenuto il distacco di Cicci 7 che , con una splendida rimonta sul lato di bolina conclusivo, conquistava il terzo posto con 2 minuti in reale( 13 secondi in IRC) su Prydwen.
Nota fondamentale di tutto il Campionato è stato lo spirito di amicizia e sportività tra tutti gli equipaggi, spirito che si respirava sia in mare e sia a terra, grazie anche ai vari eventi collaterali che si sono svolti, come il pasta party in banchina ed il vernissage della mostra di pittura, che hanno ulteriormente amalgamato il gruppo dei partecipanti. Nel corso della cena offerta a tutti gli equipaggi in una magica serata, organizzata presso il prestigioso Circolo della Vela di Roma, a cui ha partecipato tra gli altri il Consigliere Federale all’Altura Fabrizio Gagliardi, si è assegnato il Trofeo ASDEC , che è stato consegnato all’armatore di Elena Celeste, Half Tonner in lamellare di mogano del 1976, progetto di P.Locatelli.
Impeccabile la gestione in mare del Campionato da parte del Comitato di Regata presieduto da Mario de Grenet.

Durante la cerimonia di premiazione è stato donato a tutti gli armatori il disegno originale del logo della manifestazione della pittrice Paola Tiribocchi , autrice insieme a Vincenzo Di Biase della mostra “AQVA”, allestita nel salone del Circolo della Vela di Roma.

Visto l’entusiasmo dimostrato dai partecipanti, ripeteremo l’evento nel 2010.

Si ringraziano i partners commerciali della manifestazione: Elisabetta al Porticciolo, Orel SpA, Menichini Gioiellieri, Bar Malaga, Paride Nautica, Peppino tuttomare, Note Marine, Falaschi Mobili, Torelli Lavorazioni Metalli, GBR elettroforniture, Abà Clima e la Associazione Pro loco Città di Anzio.”

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